怀疑业委会在班车营运上玩猫腻，小区业主举着名誉诉讼的“旗帜”，与沪上最大小区的业委会展开博奕。近日，此起民事诉讼案件在上海闵行区法院公开审理。
运营多时的小区班车一直笼罩在“大众”牌子的光环之下，原本以为是有正规营运资格的车辆，然而，上海康城业主发现，业委会承诺的大众公司班车，其实质仍然缺乏承载责任的能力。怀疑业委会在班车营运上玩猫腻，业委会遭到小区业主的起诉。
小区业主借名誉诉讼状告业委会
“名誉诉讼只是一个方法。”谢永良告诉记者，虽然《物权法》规定业主可以直接状告业委会，但其中涉及到调查取证的工作量太大，自己最终决定借名誉诉讼达到“状告”业委会的目的，对这场官司的输赢，自己并不在意。
去年3月份起，饱受出行困扰的上海康城小区以业委会的名义开通了康城往徐家汇方向的班车，“名峰”车队的5辆班车开始正式上岗。在试运行3个月即将到期时，来自上海交通大众客运有限责任公司的几辆车“取而代之”。业委会主任范成贵表示，相对于私营者的车辆而言，大众除了服务质量好、有固定站点停靠外，其正规的营运资格具有一定的抗风险能力。
不过，短短几个月的时间内，“大众”班车经过两次更替后迎来5辆新车。细心的业主发现，这些车辆上找不到任何“大众”的商标。“这到底是不是大众的车辆？”对车辆的真实身份心生怀疑后，业主谢永良向有关部门查询，了解到这些车辆竟然是“挂羊头卖狗肉”，根本不属于大众，其真实身份不过是注册在奉贤区的“上海神豹汽车租赁有限公司”的车，该公司是一家于去年10月份注册的一人有限责任公司。
对此，上海交通大众客运有限公司的业务经理王学盛表示，大众车队早已撤出小区，为了避免班车中断导致业主出行困难，他通过个人关系，先后介绍了“巴士”和“神豹”进入小区，而这两家是否和业委会签订合同、如何收费，自己作为一个中间人并不知晓。王学盛还强调，班车的几经“易主”并未告知业委会主任。
“业委会欺骗了广大业主。”谢永良告诉记者，现在的班车实质上是来自只有10万元注册资金的一人有限责任公司，缺乏抗风险能力。虽然范成贵坚称自己对此并不知情，但业主认为，作为业委会主任，其不负责任的行为已经构成对业主的欺骗。在近期召开的业主大会上，谢永良对此当众提出质疑，但遭到业委会主任的否认，并称谢永良造谣。
此后，谢永良认为范成贵的言语对自己的名誉造成了损害，决定提出名誉诉讼。
